テラ5001のブログ（旧川ばた電鉄日誌） 2015年03月

富士急行8500系（旧371系）甲種輸送

　富士急行に譲渡される旧371系の甲種輸送が稲沢までやってきました。共和付近で何かあったらしく予定時刻から1時間遅れで稲沢に到着しました。

↑2015.3.29　清洲－稲沢　9863レ　EF64 1033＋富士急行8500系（旧371系）＋ヨ8630

↑同　　これまで見ることの無かった先頭車同士の連結

↑同

　JR東海で唯一特徴のある車両だっただけに東海エリアから去っていくのはとても残念です。

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4071レEF81 453

　少し前、トワイを撮りに行った日の撮影です。富山機関区に残っていた貨物カラーのEF81が最近門司に転属になったようです。

↑2015.3.9　山科　4071レ　EF81 453＋コキ

　EF81の450番台は初撮影かも？　悪天候の中、何とか撮れました。

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東港に運び込まれた美濃太田のキハ40系7両

　3/23、関西線でキハ11の転属回送や貨物列車を撮った後、その日の早朝にあったキハ40系の笠寺への譲渡回送が気になり、もしかすると甲種のスジで東港に送られるかもと思い、ついでに笠寺にも行ってみました。

↑2015.3.23　笠寺　ND601＋キハ40系7両

　行くと名古屋臨海のND601がスタンバイしていました。まだ出発まで少し時間がありそうなので東港に先回りします。（中間の撮影場所はよくわからないので）

↑2015.3.23　東港　（あまりにも遠いのでトリミングしました）

　予想どおり15時過ぎ東港に入ってきました。右から2番目の線に入ってきましたが残念ながら近くまでは来ません。

↑同

　一旦笠寺方向に引きあげ、推進運転で入れ換え。職員も記録に残すのか撮影されていました。

↑同

　その後タキと連結されたようでした。

　翌日にはキハ11の東港への回送が行なわれ、どうやら海外譲渡されるようです。

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キハ48・キハ11イセ転属回送

　美濃太田運輸区のキハ48・キハ11計5両が伊勢運輸区に旅立って行きました。

↑2015.3.19　岐阜－木曽川　キハ48 6810＋キハ48 3809

↑2015.3.22　那加－長森　キハ11-105＋キハ11-104＋キハ11-101

　高山線での白昼の走行はこれが最後になるのかな？

↑2015.3.22　木曽川－尾張一宮　キハ11-101＋キハ11-104＋キハ11-105

↑2015.3.23　八田－春田　キハ11-101＋キハ11-104＋キハ11-105

　関西線を走るのも撮りたくて行ってしまいました。

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関東遠征（５）　大宮駅でいろいろ（その１）

　3/2～3の関東遠征は大宮駅を拠点にしていましたのでいろいろ撮影しました。

↑2015.3.2　1レ　EF510-514＋24系北斗星

　淡い期待を抱いていましたがやはり反対側からは65の貨物がいて撮れなかったです。（もうこの時間に走ることはありませんが・・・）

↑2015.3.2　651系スワローあかぎ

　ひたちからはもう撤退したのかな？

↑2015.3.3　EF65 2139＋タキ

　関東ではタキの貨物が結構走っていますね。

↑2015.3.3　長野色211系6両

　115系6連の置き換え用かな？

↑2015.3.3　189系と185系の中間車が留置されていました。

（つづく）

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　3/3下りのカシオペアを撮るために東十条に向かいました。30分以上前に現地に着きましたが既に50人ぐらいスタンバイしていました。何とか撮れる場所に入れてもらい待っていましたが、隣で撮っていた方が「もう通過するはずの湘南新宿ラインの電車が来ない・・・」とつぶやきました。これはいやな予感が・・・。案の定、湘南新宿ラインの電車がカシオペアを覆い隠すように現れました。電車が抜けきった瞬間に撮ったのが下のカットです。この直後更に上り電車も通過し、カシオペアの車体もほとんど撮れませんでした。このタイミングだとここで撮られていた方はほとんど撮れなかったように思います。何日か通える人はいいですが、本当にここは怖いです。