11/28・29の185系
↑2013.11.28 岐阜－木曽川 185系10両 試9324M
昔のように大垣夜行の尾張一宮回送があればこのような画も撮れるのですがねぇ。
架線の影がちょっとうるさいです。
↑2013.11.29 岐阜－木曽川 185系10両 回9322M
どの画を使おうか迷ったが、通過直前に前の道路を自転車が右から左へ横切り、突き当りを右折中に撮影、引いた画ではカットインとなってしまいました。
余談だがここへ来た時に上の写真の前の道路に同業者の車が駐車していた。幸い車は移動されたが、この撮影地ははるばる遠方から撮影に来られた方もおり、これによって大幅な撮影条件の変更を余儀なくされることもあろうかと思われる。車の停め方には自分も含め細心の注意が必要と痛感した。
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キヤ95（DR1）高山線・太多線検測
↑2013.11.26 鵜沼－坂祝
紅葉がきれいだったので広めの画で、直前になって陽が照ってきたので必死に露出補正。
↑同
ここでキハ48レトロ編成を午前中の光線状態で紅葉を絡めて撮りたいと思ったが撮れる曜日の関係で来週までチャンスなし。それまでにレトロコンビ解消されちゃうだろうな。
↑2013.11.26 美濃川合－可児
ここは陽が照らなかった。この後、空き時間利用してキハ48レトロを撮りに行く。
↑可児－美濃川合
多治見からの戻りを撮って終了。
航空祭関係の写真は時間のあるときにぼちぼち出していきます。
キハ75系航空祭臨時列車
↑2013.11.24 那加－長森 キハ75系4両 臨時快速
航空祭で高山線でも臨時列車が運行されていました。朝早くから岐阜入りし岐阜－美濃太田間を何往復かしたようだが東海のHPにも発表がなく、ダイヤも乱れていたため、どのような運行がなされたのかよくわからない。
185系回送
↑2013.11.21 岐阜－木曽川 185系10両
今冬からムーンライトながらに使用予定の185系の訓練運転が行なわれているとのことで、とりあえず確認のため5月の371系の訓練運転のスジを見に行ったら、キタァーーー！185系10両。戻ってこないかネットを見ていたがどうやら帰ってしまったようで・・・。これなら木曽川カーブに行くべきだったな。
キハ11-116試運転
↑2013.11.20 岐阜－長森 キハ11-116 試運転
今回も自宅から東海道本線をキハ11が下っていくのが見えたので出撃。
↑2013.11.20 長森－那加 キハ11-116 試運転
この後、各務原に航空祭の予行を撮りにいったが、そっちに行っている場合じゃなかったんだねぇ～
11/17のキハ48レトロ編成
結局また出撃してしまいました。（笑）
↑下油井－白川口 4712C
家でのお勤めを済ませ9時半に家を出発、ここまで来るのが精いっぱいでした。
↑白川口－上麻生 4712C
白川口の停車を利用して先回り
↑上麻生 4717C
美濃太田からの戻りは曇ってきたので手堅く駅撮り。そしたらこの時だけ陽が射してきました。
編成は11/23のさわウォまでは維持するのかな？
キハ48 5803試運転
↑2013.11.14 西岐阜－岐阜タ キハ48 5803＋キハ40 6304 試運転
前日に自宅からキハ40の回送が走っていくのが見えたので、一度撮ってみたかった岐阜タ折返しをねらってみました。
美濃太田以北でキハ48レトロ編成撮影
車両の運用、自分の予定、天気などでなかなか行くことができなかった美濃太田以北、特に下麻生以北にレトロ編成が崩されない内にということで久しぶりに撮影に行ってきました。撮影日は2013.11.12です。
↑上麻生－白川口
今回特に撮ってみたかったのがここ。
↑下油井－飛騨金山
今回の北上はここ止まり、燃料を撮影のためにバンバン使える身ではないので・・・
↑下油井－白川口
レトロ編成ではありませんが、道の駅美濃白川の横の鉄橋ですね。
↑下油井－白川口
この時間でもう陽が当らない orz 後ろの山も雲で陽が照ったり陰ったりでした。
と言いつつ、編成が保たれていてよい条件で運用に入ったらまた撮影に行こうかと思っている川ばた電鉄でした。
371系返却回送
↑2013.11.5 金山－熱田 （少しトリミングあり）
中山道トレイン371の返却回送です。ＨＭはそのままでした。次は何トレインでこちらにやって来るのでしょうか？（ＪＲ東海のＨＰでは過去の列車扱いですが、^^;）
