テラ5001のブログ（旧 川ばた電鉄日誌）

　今年も各務原線で航空祭の臨時列車・臨時増結が多数運行されました。基本的には昨年とほぼ同じ内容でした。天気が悪かったのは残念だが、逆にこちらに集中できた。（2012/10/28撮影）


↑名鉄岐阜（各）
　特急車は7番線に留置されました。午前中は多くの列車が6両編成で運転され、久しぶりにホームの先端まで目いっぱい停車する様子が見られました。


↑羽場－鵜沼宿　1851F＋1384F
　昨年も運転されていた1380系＋1800系（1850系）。2000系と被りそうになったがこれも航空祭ならではの風景。5000やSR、1800だけの編成は全く見られず、一昨年の5000＋1800も無かったようだ。


↑切通－手力　3304F＋3100系
　エコ電も走っていた。6両で走っているという点でレア。


↑切通－手力　2202F
　一特も何本か来ていたが1200系もあったかどうか未確認。

　高山線の臨時スジで何か走らないか見に行ったらこんな列車が来ました。


↑2012/10/21　那加－長森　キヤ97-202＋キヤ97-201


↑2012/10/21　岐阜－木曽川　キヤ97-201＋キヤ97-202

　先週の土日から運転が始まった中山道トレイン（回送）です。


↑2012/10/20　岐阜－木曽川　117系S9
　回送中にも中山道を２回クロスしていますね。岐阜か大垣から客扱いしても良さそうです。

　最近撮ったキヤ97です。高山線からお帰りのようです。


↑2012/10/14　岐阜－木曽川　キヤ97R3編成
　この場所は柵が出来て以来撮っていなかったが短編成なら踏切から撮れそうだ。

　今年も広島車両所公開イベントのカン（ヘッドマーク）付き列車が走り始め、早々に美濃赤坂行きの5783レに入りました。


↑2012/10/06　美濃赤坂　EF66 33＋ホキ
　しかし、カン（ヘッドマーク）は、正面には無く・・・


↑2012/10/06　美濃赤坂　EF66 33
　後ろ側でした。カンが正面にくる翌日の5780レは運行されず稲沢を去っていきました。

　久しぶりに甲種輸送がありましたので撮りに行きました。


↑2012/10/06　岐阜－木曽川　EF210-101＋西武30000系10両
　今回は2両の付属編成付きでした。

　岐阜国体を記念して・・・


↑岐阜国体ののぼりと117系
　駅は別として名鉄でのぼりと一緒に撮れるところはないかな？


↑長良川バックに炬火リレー


↑開会式に花を添えるブルーインパルス
　しまった、岐阜城を入れて撮るのを忘れた・・・

　私にとっては二度目の国体（記憶に無いが、歳がバレちゃうか？）である。次回が47年後ならもう見れないな。