テラ5001のブログ（旧 川ばた電鉄日誌）

　Ｐ６が引退した現在では岐阜で見られるＰ４は土休日は須ヶ口行きばかりだが平日は早朝に１本だけ知多半田行きがある。しかし秋になって日が短くなりつつある現在では岐阜地区ではそろそろ撮影が困難になってきた。

　６月のダイヤ改正後、土休日の岐阜－須ヶ口間のＰ車の運用に何故か7041Fと7043Fが運用されなくなっていたが9/23に久しぶりに7043Fが運用に就いた。

　最後まで残っていたＰ６（7007F）のさよなら運転が9/14に金山－河和間で運行されました。今回は東部線ということでフリー切符を買って撮影に臨みました。


↑聚楽園に停車するＰ６（7007F）
　当初ここで撮って次は知多半田あたりでと軽く考えていましたが時刻表をよく見るとここでゆっくり撮っていると河和までＰ６に追いつけないことが判明、そこで11:40発の上り普通列車に乗り大江に行き、大江11:53発の急行で太田川へ、太田川12:03発の特急で阿久比停車のＰ６を追い越しました。
　撮影できる時間は時刻表上約2分しかありませんが、幸いＰ６が早く来てくれたので聚楽園では余裕で撮影できました。反対方向の列車にカメラを持って乗ったので車掌さんが不思議そうな顔していましたね。


↑知多半田－成岩を行く「さよならＰ６（7007F）」
　先行できても余裕は5～6分しかありません。急いで撮影場所へ。ここまでこれば順光になるかなと思いましたが×でした。


↑河和に停車するＰ６（もう「ありがとうＰ６」になっています）
　河和では乗車してきた人たちでいっぱいでまともな写真は撮れません。２番線停車だったらよかったのですがねぇ。


↑富貴に停車する「ありがとうＰ６（7007F）」
　先行できる列車は全特しか無かったので、ここから阿久比までは7007Fに最後の乗車をしました。


↑阿久比に停車する「ありがとうＰ６（7007F）」
　唯一順光側から撮れたのはここだけみたいなかんじでした。


↑神宮前に進入する「ありがとうＰ６（7007F）」
　車内がすごいですね。
　

↑最後のお勤めを終え豊明（舞木）に回送される7007F

　もうこれで６両編成のパノラマカーが営業運転する姿が見られないのはとても寂しいですね。

（注：一部の写真はトリミング・加工を行ないました）

　Ｐ６（7007F）の引退まであとわずかとなりましたが今週は毎日のように岐阜まで走ってくれました。平日は出社までのわずかな時間を利用して撮影しましたので時間と場所が限られてしまうため撮りたい場所でゆっくり撮れないというのが残念なところです。

　9/6は各務原線に来る7007Fを撮るために出かけましたが、その前に三柿野に立ち寄ったらいつもはP4がいるところに3305Fが留置されていました。

　最近は1384Fが留置されている岐阜（各）７番線だが、9/3の夜から9/4に7007Fが留置された。たぶんここに7000系が入るのは初めてではないかと思われる。しかし、9/4の夜（21時頃）会社帰りに確認したところ1384Fが戻ってきていた。まだ到着したばかりなのかパン上げ、車内の明かりが点いていた。どうやら1384Fが点検か何かで留置場所を一時的に交換しただけのようだ。